中經(jīng)記者 路炳陽(yáng) 北京報(bào)道
當(dāng)前鐵路投資高速推進(jìn)。
近日,中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“國(guó)鐵集團(tuán)”)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示:前5月全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資2421億元,同比增長(zhǎng)5.9%,其中5月完成474億元,同比增長(zhǎng)8.7%。
今年以來鐵路投資開啟了加速模式,投資額度增幅持續(xù)擴(kuò)大。前2月增幅突破5%,一季度和前4月鐵路投資增長(zhǎng)分別達(dá)到5.2%和5.7%。
國(guó)鐵集團(tuán)方面稱,5月以來,多個(gè)鐵路建設(shè)項(xiàng)目取得重要進(jìn)展,滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試,渝廈高鐵重慶至黔江段啟動(dòng)試運(yùn)行,雄安至忻州高鐵雄安地下段隧道全部貫通,西安至重慶高鐵西安至安康段20座隧道全部貫通,中歐班列東通道提質(zhì)改造項(xiàng)目濱綏鐵路綏芬河至國(guó)境線提質(zhì)改造工程新建綏芬河隧道貫通。
值得一提的是,當(dāng)前鐵路投資額,打破了歷史同期最高紀(jì)錄,但增幅在放緩?!笆奈濉逼陂g,鐵路投資只有2022年前5月投資額沒有達(dá)到2000億元,其余4年均在2000億元以上。2023年—2024年,鐵路投資前5月增幅分別為7.2%和10.8%,可以看出當(dāng)前鐵路投資增幅回落明顯。
國(guó)鐵集團(tuán)人士對(duì)《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者表示,2023年和2024年鐵路投資增幅快速增長(zhǎng)與2022年鐵路投資相對(duì)較低有關(guān)。因新冠疫情原因,2022年鐵路投資觸底,全年僅完成7109億元,為12年來最低。2023年鐵路投資快速恢復(fù),從而在數(shù)據(jù)上形成了高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。
2025年是“十四五”規(guī)劃的最后一年,鐵路投資規(guī)模也一直在按規(guī)劃進(jìn)度推進(jìn)。上述國(guó)鐵集團(tuán)人士對(duì)記者稱,2025年鐵路投資額至少要達(dá)到2024年水平,甚至更多,才能完成“十四五”鐵路建設(shè)目標(biāo)。以此分?jǐn)傊撩總€(gè)月,可以看出,當(dāng)前鐵路投資增長(zhǎng)幅度屬于正常區(qū)間,“預(yù)計(jì)下半年,鐵路投資增幅將繼續(xù)加快,為‘十四五’規(guī)劃圓滿收官奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”他說。
2024年,全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資達(dá)到8506億元,同比增長(zhǎng)11.3%,創(chuàng)下歷史投資最高紀(jì)錄。
就“十五五”鐵路規(guī)劃,國(guó)家鐵路局正在啟動(dòng)編制工作。國(guó)家鐵路局人士對(duì)記者表示,國(guó)家鐵路局于2024年4月正式啟動(dòng)“十五五”鐵路發(fā)展規(guī)劃編制工作,目前各省正積極爭(zhēng)取重點(diǎn)項(xiàng)目納入國(guó)家規(guī)劃。國(guó)家鐵路局下屬的規(guī)劃與標(biāo)準(zhǔn)研究院,分別前往甘肅、遼寧和四川等地調(diào)研,重點(diǎn)調(diào)研方向?yàn)槁肪W(wǎng)補(bǔ)白、樞紐提效、多式聯(lián)運(yùn)和四網(wǎng)融合等方面。
就路網(wǎng)補(bǔ)白的進(jìn)展情況,上述人士稱,“十五五”鐵路規(guī)劃在西部地區(qū)要重點(diǎn)完善路網(wǎng)空白建設(shè)、打通“斷頭路”,東部地區(qū)則是側(cè)重市域鐵路與城際鐵路加密;四網(wǎng)融合?方面,規(guī)劃要推動(dòng)干線鐵路、城際鐵路、市域鐵路和城市軌道交通高效銜接,提升路網(wǎng)韌性;同時(shí)對(duì)國(guó)際通道建設(shè)也會(huì)提出規(guī)劃建議。
國(guó)鐵集團(tuán)人士也對(duì)記者強(qiáng)調(diào),“十五五”鐵路規(guī)劃要繼續(xù)強(qiáng)網(wǎng)強(qiáng)鏈,科學(xué)有序推進(jìn)鐵路建設(shè),規(guī)劃重點(diǎn)要放在提高投資效益,提升現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)整體效能上。對(duì)于投資規(guī)模,他表示,要堅(jiān)持“適度超前、不過度超前”的總體思路和原則,對(duì)于線路優(yōu)先級(jí),要充分論證、科學(xué)比選,做深做實(shí)線路納規(guī)方案。
“十四五”前4年(2021年—2024年),鐵路固定資產(chǎn)投資分別完成7489億元、7109億元、7645億元和8506億元,4年合計(jì)3.07萬億元?!笆濉逼陂g(2016年—2020年),鐵路固定資產(chǎn)投資合計(jì)達(dá)到3.99萬億元。
(編輯:吳婧 審核:杜麗娟 校對(duì):翟軍)
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